今天給大家分享十年后換了三十萬的車好嗎，其中也會對十年換車的人多不多的內(nèi)容是什么進行解釋。

文章信息一覽：

• 1、開了13年的國產(chǎn)車是開還是賣
• 2、汽車多久換車合適
• 3、一輛車最佳更換時間是幾年
• 4、如今年輕人攀比買房買車,十年后人們會攀比什么?
• 5、汽車發(fā)動機的壽命是多久?車齡超過十年的車值得買嗎?

開了13年的國產(chǎn)車是開還是賣

那是不差錢的人說的，本人13年的長城C3O快九年了，除正常保養(yǎng)，換四根輪胎（正常損耗），一根螺絲都沒動過，國產(chǎn)和合資比是有差距，但價格便宜，百姓代步足夠用了，別的車能去的地咱也能跑，一天開一千三百公里，也沒毛病，國產(chǎn)還是值的信賴的。個人粗淺看法，也可以說 也可以說不 。

三年前終于賣掉國產(chǎn)車，換了個豐田二手7年車，才讓我體會到什么叫開不壞的豐田，現(xiàn)在已經(jīng)10年的豐田，沒有任何故障，只做保養(yǎng)，三年里沒有再去過任何維修店。這就是差距。

接著換了一輛軒逸，裸車148，至于價位為什么這么貴我相信鄭州的朋友基本都知道，開到去年給賣了，9年的時間沒有小毛病，沒有異響，發(fā)動機艙里一點油也看不見，我想，或許這就是差距吧！現(xiàn)在家里一輛德系一輛美系，反正我是不會再碰國產(chǎn)車了。

我的第一輛車是國產(chǎn)車，不說名字了，省得有人說我做廣告，開了九年多，剛剛換了一輛合資車，誰有錢都想賣個貴點的，跟牢靠不牢靠沒關(guān)系，跟愛不愛國沒關(guān)系，但是我不會買日韓車，自己的情懷，別介意。

話說回來，由于上線年檢的卡口是在第6年，就會讓很多不太懂車的車主認為，為什么會卡在這個時間段呢？是不是6年以后，車子的各種性能就會大打折扣，甚至故障率大增？當然，也有很多車主不會這樣認為，但是他會覺得，年審是一件很麻煩的事，車子也用了這么多年了，把它賣了添點錢，換輛新車，有可以隨心所欲開幾年，挺好。

汽車多久換車合適

一輛車開多久換合適？從汽車的生命周期來看，使用一兩年的車輛，剛剛經(jīng)過最初的磨合，是車輛的最佳時期。此外，車輛在保修期內(nèi)，幾乎不會產(chǎn)生任何維修費用。除非資金充?；蛘呒庇凇皣L鮮”，否則不建議此時換車。三到五年的汽車：然后過了三年，我覺得一方面是車比較新，賣的時候可能還沒換過原來的型號。

第三，一般家用車來說3-5年時候的保值率表現(xiàn)依然比較好，尤其合資系列的車型，比如說德系車和日系車，3到5年的車型的市場保值率是非常高的，而且這種情況換車相對來說也是比較不錯的選擇。

一年一輛車的行駛公里數(shù)在3000公里以下的行程，買車就比較浪費了，因為根本開不了幾次，極有可能會因為車輛放置時間過長，而導(dǎo)致車輛出現(xiàn)各種的問題。每年開車行駛里程數(shù)達到5000公里以上，算是比較合適，既讓汽車發(fā)揮了正常的價值，也有利于汽車零部件的磨合，延長自己汽車的壽命。

應(yīng)該選擇進行置換。而且使用15年左右的汽車當成二手車進行售賣的情況下，可能并不會獲得比較好的價格。所以我個人覺得在選擇更換車輛的時候，完全可以選擇將15年左右的汽車進行置換。因為通過置換的方式，可以讓自己節(jié)省購買新車的金額。而且也可以讓自己通過這種方式，能夠用最短暫的時間處理15年左右的汽車。

換車得根據(jù)個人實際情況分析：1-2年的車不建議賣掉 從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經(jīng)過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質(zhì)保期內(nèi)，幾乎不會產(chǎn)生任何保養(yǎng)維修費用。除非你資金充?；蚣庇凇皣L鮮”，否則不建議在此時換車。

家用私家車的使用壽命就是15年左右，而且15年之內(nèi)車況一般不會出現(xiàn)重大故障，也就是說家用車使用的過程中，如果對車輛多一點愛惜，這種情況下車輛不僅可以擁有15年左右的壽命，還可以擁有比較好的狀態(tài)。家庭家用車多久換新車？一般情況下來說是15年。因為一般家用汽車的使用壽命是15年。

一輛車最佳更換時間是幾年

對于車輛的更換時間，每個人可能有不同的考慮。對于追求潮流者，建議2-3年換車，而對于代步者，8-10年的使用期也是可以的。然而，新車在質(zhì)保期內(nèi)不建議立即更換，因為車輛尚在保修期內(nèi)，維護費用較低。通常來說，車輛最佳更換時間應(yīng)在超過6年后，這時車輛進入故障高發(fā)期，每年需進行上線檢測。

以避免更大的潛在問題?？偟膩碚f，決定更換汽車的時間應(yīng)以實際需求和狀況為準，而非被既定的年限所束縛。綜上所述，對于普通家庭來說，4-6年是汽車更換的最佳時間窗口。這個階段的車輛折舊快，保值率下滑，及時更換可以避免更大的損失。因此，建議在這個時期內(nèi)考慮車輛更新，以應(yīng)對可能出現(xiàn)的挑戰(zhàn)。

在常規(guī)家庭用車場景中，4-6年通常是汽車更換的最佳時間窗口。這段時間內(nèi)，汽車的使用效率達到峰值，且在二手車市場上也能獲得較為理想的售價。經(jīng)過4-6年的使用，車輛雖然會有一定的折舊，但每公里的油耗成本相對穩(wěn)定。然而，隨著車輛零部件的老化，維護費用會逐漸增加。

話說回來，由于上線年檢的卡口是在第6年，就會讓很多不太懂車的車主認為，為什么會卡在這個時間段呢？是不是6年以后，車子的各種性能就會大打折扣，甚至故障率大增？當然，也有很多車主不會這樣認為，但是他會覺得，年審是一件很麻煩的事，車子也用了這么多年了，把它賣了添點錢，換輛新車，有可以隨心所欲開幾年，挺好。

對于一般家庭而言，4-6年是換車的最佳時間。這個時間點既在車輛的合理使用范圍內(nèi)，又能在換車時賣出更好的價格。在這個階段，車輛的折舊成本和每公里油耗的價格相當；同時，許多零部件已經(jīng)老化，維修費用也會越來越高。而且，車輛的質(zhì)保期已經(jīng)過期，以后維修車輛都需要自費。

如果你的車輛已經(jīng)使用超過了5個年頭，那么其配置很可能已經(jīng)落后于當前的社會科技水平。隨著時間的推移，車輛性能會逐漸衰退，維修需求也將相應(yīng)增加。頻繁的修理不僅會帶來高額的維修費用，而且會帶來諸多不便。因此，當車輛性能下降或維修頻率顯著增多時，為了行車安全和效率，更換新車是一個值得考慮的選項。

如今年輕人攀比買房買車,十年后人們會攀比什么?

十年之后，人民生活水平肯定會得到一個很大的提升，但是，年輕人依舊會為了面子而攀比財富，但已經(jīng)不止是攀比房子和車子了，而更多是攀比一些稀有的財富，比如 攀比文物、珍藏品等等。另外，年輕人還會互相攀比健康。

所以當你看到有的人天天說要買車買樓，你必須要分為多種情況，如果是一個上進的人說這樣的話，很有可能他需要通過這樣的方法去彌補他在這方面的不足，但如果是一個懶惰的人說這樣的話，那他很有可能不過是一個趨炎附勢的市井小民。

帶給年輕人的社會壓力還有：生活壓力、就業(yè)壓力，婚姻壓力，家庭責(zé)任壓力等。這些僅僅是看得到的壓力，還有很多看不到的外界施加給自己的壓力，譬如無窮無盡的攀比，父母對自己成功的渴望等。經(jīng)濟和科技發(fā)展讓人們的生活越來越好也越來越便利，可是隨之而來的問題讓年輕人的壓力越來越大。

社會壓力和攀比心理：現(xiàn)代社會中，物質(zhì)財富和成功成為了很多人的追求和目標。因此，當親戚們聚在一起時，他們可能會更加關(guān)注彼此的財務(wù)狀況和成功程度，以此來衡量自己的價值和地位。這種攀比心理可能會導(dǎo)致親戚之間的矛盾和疏離。

更是容易造成孩子正確價值觀的扭曲，可能會害了孩子的一生。有的人甚至為了撐面子、為了和別人攀比買車、買房，而自己又沒有實力去做這些事，于是拆東墻補西墻，生活越過越糟糕。

汽車發(fā)動機的壽命是多久?車齡超過十年的車值得買嗎?

1、現(xiàn)在二手車已經(jīng)被越來越多的人接受，相對于新車，二手車不需要交稅，也不需要交高額的費用，所以性價比更高，但是為什么有些老司機說，為什么不買一些老司機說的 不要買車齡超過5年的二手車 呢？經(jīng)過8-10年的普通車輛不僅內(nèi)外老化，...維修費用也很高，很少有人愿意出售，價格也很低。

2、但是跑高速10年以上的車子本身是真的不行，因為速度上不去，油門踩的相當不小，但是速度就是上不去，而且感覺車子本身的穩(wěn)定性是非常有問題的。

3、再說得透徹點，汽車最主要就是動力系統(tǒng)，而新能源所***用的電池技術(shù)還沒有得到消費者的普遍認可！拿燃油車來說，只要對發(fā)動機以及變速箱好好養(yǎng)護，一般開個幾十萬公里，用上10來年不大修，是沒什么問題的。但純電動車型卻不行，它的使用壽命將由動力電池所影響、決定。

4、座椅和中央控制臺都開始變色，變成***。車不貴，開了幾年后，車主都不愿意花錢去翻新它。如果車是正常狀態(tài)，中型車如凱美瑞、雅閣、馬自達6；朗逸、寶來、馬自達花冠等小型車；桑塔納、捷達和維奧斯等小型車都可以購買。綜上，相信你已經(jīng)知道車齡超過六七年的二手車，是否值得買啦。

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