接下來(lái)為大家講解北京智能純電動(dòng)車(chē)價(jià)格，以及北京產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)全部涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

文章信息一覽：

• 1、合資智能純電動(dòng)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)?菲斯塔純電動(dòng)是否值得入手?
• 2、A級(jí)純電動(dòng)車(chē)的王牌較量!菲斯塔純電動(dòng)和幾何A,同價(jià)位選誰(shuí)更值?_百度知...
• 3、性格鮮明續(xù)航足,北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)綜合使用體驗(yàn)
• 4、15萬(wàn)元級(jí)別新能源車(chē)如何選,昂希諾純電動(dòng)更適合家用

合資智能純電動(dòng)車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)?菲斯塔純電動(dòng)是否值得入手?

動(dòng)力方面，菲斯塔純電動(dòng)搭載一臺(tái)最大功率184馬力、峰值扭矩310?！っ椎尿?qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力電池的能量密度為144Wh/kg的三元鋰電池組。這些都是“面上”的，對(duì)于新能源汽車(chē)技術(shù)，韓國(guó)現(xiàn)代在全球范圍內(nèi)都有著一定話語(yǔ)權(quán)，技術(shù)水平均不亞于日系。

通過(guò)深度試駕菲斯塔純電動(dòng)汽車(chē)，筆者了解到在15-20萬(wàn)元價(jià)位區(qū)間，菲斯塔純電動(dòng)應(yīng)該是屬于產(chǎn)品力非常突出的純電動(dòng)轎車(chē)，相比于以往合資品牌面對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌純電動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)力確實(shí)的情況，菲斯塔純電動(dòng)可謂撐起了合資品牌的臉面，可以說(shuō)北京現(xiàn)代是目前所有合資品牌中唯一一家和國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)品牌競(jìng)爭(zhēng)不落下風(fēng)的企業(yè)。

不過(guò)，對(duì)于購(gòu)買(mǎi)北京現(xiàn)代菲斯塔純電動(dòng)的車(chē)主來(lái)說(shuō)，目前可以最高能夠享受2萬(wàn)元的抵扣，相當(dāng)于15萬(wàn)元出頭就能享受一臺(tái)NEDC續(xù)航490km的合資純電動(dòng)緊湊級(jí)轎車(chē)，這樣的質(zhì)價(jià)比還是有吸引力的。

在中國(guó)品牌中，主流的車(chē)型如BEIJING EU廣汽新能源Aion S、幾何A、比亞迪秦Pro純電動(dòng)等等，它們的售價(jià)和續(xù)航水平也均與菲斯塔純電動(dòng)相近，配置上的表現(xiàn)也沒(méi)有拉開(kāi)明顯的差距。

A級(jí)純電動(dòng)車(chē)的王牌較量!菲斯塔純電動(dòng)和幾何A,同價(jià)位選誰(shuí)更值?_百度知...

1、萬(wàn)-19萬(wàn)價(jià)格段，幾何A比菲斯塔純電動(dòng)貴了1200元。但是，我們可以看到幾何A的操控\輔助配置要更加豐富，而且在科技化配置方面也明顯占優(yōu)。18萬(wàn)-19萬(wàn)價(jià)格段，幾何A的性價(jià)比更高。從上述兩個(gè)價(jià)格段區(qū)間，幾何A的性價(jià)比比菲斯塔純電動(dòng)要更高一些。

2、客觀來(lái)講，充電確實(shí)沒(méi)有加油快，但也得承認(rèn)，電動(dòng)車(chē)充電是真便宜，拿菲斯塔純電動(dòng)舉例，它百公里電耗僅為17kWh，相當(dāng)于家用電器的一級(jí)能耗，換算下來(lái)每公里僅需6分錢(qián)，所以從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)講，養(yǎng)電動(dòng)車(chē)的成本非常讓人心動(dòng)，也正因?yàn)榇耍?chē)廠商更鉚足勁兒在解決充電速度的問(wèn)題。

3、在看車(chē)的期間，菲斯塔純電上市了，當(dāng)時(shí)就是感覺(jué)菲斯塔純電的平面廣告很好看，一種時(shí)尚動(dòng)感的感覺(jué)，突然想到自己很久之前也對(duì)昂希諾純電動(dòng)比較感興趣（都是因?yàn)樵诘罔F上看到了昂希諾廣告[糗大了]），然后就仔細(xì)看了看。

性格鮮明續(xù)航足,北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)綜合使用體驗(yàn)

需要注意的是，昂希諾純電動(dòng)***用了合資品牌慣用的“以當(dāng)前平均電耗顯示剩余續(xù)航”的計(jì)算方式，而非單純的以“電池剩余百分比*NEDC續(xù)航數(shù)值”的傻白甜方式。

目前續(xù)航里程能夠達(dá)到500公里的合資品牌車(chē)型，目前就是昂希諾純電了。昂希諾能有這樣的表現(xiàn)，主要還是得益于它的海外版車(chē)型是Kona Electric實(shí)力足夠強(qiáng)大，在北美市場(chǎng)獲過(guò)多功能車(chē)領(lǐng)域2019北美年度汽車(chē)的稱(chēng)號(hào)。

● 北京現(xiàn)代 昂希諾純電動(dòng) 補(bǔ)貼后售價(jià)：128-188萬(wàn)元 NEDC續(xù)航：500km 昂希諾純電動(dòng)是北京現(xiàn)代旗下的一款純電動(dòng)小型SUV，整體延續(xù)了海外原型車(chē)KONA Electric的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全封閉式中網(wǎng)設(shè)計(jì)***用網(wǎng)點(diǎn)式裝飾，并用一條鍍鉻飾條增強(qiáng)其視覺(jué)寬度，而造型獨(dú)特的分體式頭燈設(shè)計(jì)是一大亮點(diǎn)。

引入中國(guó)市場(chǎng)，KONA Electric定名為北京現(xiàn)代昂希諾純電動(dòng)，補(bǔ)貼后售價(jià)：128-188萬(wàn)元，而面向置換用戶再提供4萬(wàn)元補(bǔ)貼。這樣算下來(lái)，其實(shí)13萬(wàn)多就可以買(mǎi)到這款車(chē)。

15萬(wàn)元級(jí)別新能源車(chē)如何選,昂希諾純電動(dòng)更適合家用

昂希諾純電動(dòng)軸距達(dá)到2600mm，在同級(jí)別車(chē)型中相當(dāng)出色。而且，昂希諾純電動(dòng)***用智能網(wǎng)聯(lián)0系統(tǒng)、車(chē)內(nèi)語(yǔ)音控制和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制車(chē)輛功能，尤其是人機(jī)場(chǎng)景化語(yǔ)音控制功能，就算小胡家人坐在后排也可以通過(guò)語(yǔ)音自主控制空調(diào)、音響和車(chē)窗，讓出行更舒適、更便利。

昂希諾純電動(dòng)車(chē)型的空間表現(xiàn)相當(dāng)可觀，根據(jù)Oncino的純電動(dòng)評(píng)測(cè)，該車(chē)型的后排空間尤其令人滿意。頭部空間充裕，可達(dá)一拳距離，而腿部空間更為寬敞，擁有兩拳的余地，騎行時(shí)不會(huì)感到過(guò)大的壓力。該車(chē)型的后排中間地板幾乎無(wú)凸起，縱向空間也相對(duì)較小，這在小型SUV中是一個(gè)顯著的優(yōu)勢(shì)。

Oncino純電動(dòng)的長(zhǎng)興版作為入門(mén)級(jí)選擇，電池和續(xù)航里程與全系保持一致，但是安全配置相對(duì)簡(jiǎn)單，僅配備倒車(chē)?yán)走_(dá)。在基礎(chǔ)配置上，它還有提升的空間。

昂希諾EV作為新能源汽車(chē)的佼佼者，在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。盡管具體數(shù)據(jù)可能因車(chē)型不同而有所變化，但總體上，其續(xù)航里程完全能滿足大多數(shù)消費(fèi)者的日常需求。駕駛體驗(yàn)方面，昂希諾EV同樣表現(xiàn)出色，與傳統(tǒng)燃油車(chē)型相比，駕駛者無(wú)需太多適應(yīng)過(guò)程，即可輕松上手。

軒逸·純電***用低重心、高剛性的車(chē)身結(jié)構(gòu)，電池包放置在質(zhì)心附近，提高車(chē)輛操控性和安全性。其動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩，***用前置電機(jī)，最大功率為80kW，家用足夠。

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