本篇文章給大家分享純電二手suv汽車價(jià)格，以及純電 二手車對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

文章信息一覽：

• 1、這三臺(tái)純電SUV不足15萬(wàn),買到就是賺到
• 2、三款智能純電中型SUV,最長(zhǎng)續(xù)航600km,最低只要14.98萬(wàn)元
• 3、17年買的北汽新能源汽車現(xiàn)在怎樣
• 4、奔馳純電動(dòng)汽車有哪幾款

這三臺(tái)純電SUV不足15萬(wàn),買到就是賺到

隨著國(guó)家新能源政策的推進(jìn)以及電動(dòng)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，電動(dòng)汽車已經(jīng)越來(lái)越多的走進(jìn)我們的生活，因此很多人買車也都在考慮購(gòu)買電動(dòng)汽車，而今天這三臺(tái)電動(dòng)SUV不足15萬(wàn)，可以說(shuō)超省錢。上汽集團(tuán)名爵EZS純電動(dòng)不僅有著超高的顏值，還有著美麗的價(jià)格，補(bǔ)貼后價(jià)格僅需198~198萬(wàn)元就可以買一臺(tái)歐洲純電SUV。

據(jù)我了解，消費(fèi)15萬(wàn)級(jí)純電SUV的用戶，不少都是以家庭用車為主，對(duì)乘坐空間感、舒適性，包括續(xù)航實(shí)力等都有很高的要求。站在這一系列需求點(diǎn)來(lái)看，起亞EV5的優(yōu)勢(shì)更明顯。

摩卡DHT-PHEV的電池包容量為367kWh，純電續(xù)航達(dá)到了204km，這能讓純電的使用機(jī)會(huì)更多來(lái)達(dá)到省油的目的。所以其百公里的綜合油耗僅為0.45L，而在虧電狀態(tài)下的百公里油耗為55L。

別克昂揚(yáng)Envsita整車外觀***用了Electra-X純電概念SUV相同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前保險(xiǎn)杠上沿十分突出，下方中網(wǎng)為倒梯形設(shè)計(jì)，面積較小，車頭整體成低趴扁平狀態(tài)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格強(qiáng)烈。值得一提的是，LED日間行車燈形狀扁平尖銳，對(duì)于看慣了傳統(tǒng)大燈的人而言，這樣的造型風(fēng)格可能需要時(shí)間適應(yīng)。

于是乎，零跑C01 525舒享版第一批車主出現(xiàn)了，他們拿198萬(wàn)的價(jià)格買到了一臺(tái)純電續(xù)航可達(dá)525公里的純電中大型轎跑，可當(dāng)他們直呼“賺到”的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)這款車型根本沒(méi)賣出去多少，他們成為了少數(shù)人中的小眾群體。

三款智能純電中型SUV,最長(zhǎng)續(xù)航600km,最低只要14.98萬(wàn)元

1、車型亮點(diǎn)：奇瑞新能源首款純電動(dòng)中型SUV、@LIFE平臺(tái)正向開發(fā)、全鋁車身、全系NEDC續(xù)航里程為510公里 今年是奇瑞的產(chǎn)品大年，不僅上市的燃油車多，新能源的車型也是層出不窮。昨天剛上市的 奇瑞螞蟻，新車定位為純電動(dòng)中型SUV，此次共推出四款車型，補(bǔ)貼后售價(jià)區(qū)間為198-198萬(wàn)元。

2、與小螞蟻不同，定位更加高端的螞蟻從各方面來(lái)看都是奇瑞新能源目前為止最有實(shí)力的產(chǎn)品，沒(méi)有之一。從定價(jià)上， 奇瑞螞蟻官方售價(jià)為198-198萬(wàn)元，毫無(wú)疑問(wèn)，這個(gè)價(jià)格不僅對(duì)于他們品牌自身是一個(gè)突破，而且還與市面上大量的同級(jí)別純電動(dòng)SUV形成了直接的對(duì)抗。

3、零跑C11的價(jià)格區(qū)間為198-298萬(wàn)元，其中增程版的購(gòu)買門檻為198萬(wàn)元，純電版則為158萬(wàn)元。相較于市面上的中型SUV，零跑C11具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。此外，零跑C11能夠在不到20萬(wàn)元的價(jià)格范圍內(nèi)提供前雙叉臂后五連桿懸架，車輛標(biāo)配的配置也非常豐富。

17年買的北汽新能源汽車現(xiàn)在怎樣

電池上前期使用的是韓國(guó)SK三元鋰電池，后期可能有部分車型用上的是寧德時(shí)代三元鋰電池。在電池性能衰減的問(wèn)題上，兩款電池的表現(xiàn)都還算耐用?，F(xiàn)在二手車市場(chǎng)里能買到的北汽新能源EX，保值率還算不錯(cuò)，可能也是因?yàn)殡姵氐某杀敬_實(shí)不低，而且供應(yīng)商提供的產(chǎn)品質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)略好。

年的北汽ec180，作為一款微型純電動(dòng)汽車，官方數(shù)據(jù)標(biāo)榜其續(xù)航里程可達(dá)180公里，在日常運(yùn)輸方面，其價(jià)格表現(xiàn)相對(duì)親民。入門級(jí)的北汽ec180標(biāo)準(zhǔn)版起價(jià)58萬(wàn)，雖然使用的是新能源牌照，但它并非純粹的新能源車。

很香，在市內(nèi)上班用電車很方便，用電成本相當(dāng)于油的十分之一，連續(xù)幾年的電費(fèi)每年大概1200左右。保養(yǎng)了兩次大概400左右。電池也沒(méi)感覺(jué)衰減，充滿電還是顯示250公里，基本沒(méi)在外面充過(guò)電，晚上回家充上，第二天滿電，可能一直是在家用慢充，電池保護(hù)的比較好吧。

外觀 北汽新能源設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，外形設(shè)計(jì)非常的漂亮，在車輛設(shè)計(jì)時(shí)***用了現(xiàn)代設(shè)計(jì)元素，整體造型也是非常的時(shí)尚，給人一種非常高端大氣的感覺(jué)。價(jià)格 北汽新能源的價(jià)格也是非常的實(shí)惠，其售價(jià)可以在20萬(wàn)元以內(nèi)，售價(jià)上也是非常的實(shí)惠，讓更多的消費(fèi)者可以購(gòu)買到一款新能源汽車。

這可能是因?yàn)槟能囕v已經(jīng)過(guò)了質(zhì)保期，或者服務(wù)站認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題不屬于質(zhì)量問(wèn)題。您可以聯(lián)系北汽新能源的400客服電話尋求更進(jìn)一步的幫助。三。投訴到中國(guó)網(wǎng)汽車投訴平臺(tái)，如果您在購(gòu)車或維修過(guò)程中遇到任何問(wèn)題，都可以通過(guò)該平臺(tái)進(jìn)行投訴和***，并有機(jī)會(huì)獲得合理的賠償或解決方案。

奔馳純電動(dòng)汽車有哪幾款

EQS車型：這是一款大型轎車，指導(dǎo)價(jià)格在1096～1586萬(wàn)元之間。它的續(xù)航里程非常長(zhǎng)，達(dá)到了720～849公里。電機(jī)動(dòng)力也非常強(qiáng)大，功率有245Kw和380Kw兩種選擇，扭矩分別為568Nm和855Nm。

奔馳作為世界著名的豪華汽車品牌，其純電動(dòng)車系列包括EQC、EQV、EQA、EQB和EQS等幾款車型。這些車型均以車載電源為動(dòng)力，***用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪，完全符合道路交通和安全法規(guī)的要求。純電動(dòng)汽車作為一種環(huán)保的出行方式，其前景被廣泛看好。相比傳統(tǒng)汽車，純電動(dòng)車具有較低的排放和噪音，對(duì)環(huán)境的影響較小。

奔馳C350e：一款插電式混合動(dòng)力車，搭載0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)，最大功率274馬力，扭矩高達(dá)400?！っ?，純電續(xù)航里程可達(dá)50公里。這款車型憑借其高效能備受矚目。

奔馳純電動(dòng)車有EQC、EQV、EQA、EQB、EQS等多款。EQC是奔馳推出的首款純電動(dòng)SUV，***用了奔馳家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾豪華舒適。EQV則是奔馳首款純電動(dòng)MPV，擁有寬敞的內(nèi)部空間和出色的乘坐舒適性，適合家庭出行。EQA和EQB則是奔馳的緊湊型和中型純電動(dòng)車，車身小巧靈活，適合城市駕駛。

奔馳EQ系列純電動(dòng)汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)充滿科技感，***用了黑、白、藍(lán)三色搭配，營(yíng)造出一種舒適與現(xiàn)代感并存的氛圍。藍(lán)色LED燈帶環(huán)繞整個(gè)車廂，增添了幾分未來(lái)感和豪華氣息。中控臺(tái)上配備了一塊24英寸的懸浮式液晶顯示屏，集成了所有駕駛信息，同時(shí)具備傳統(tǒng)儀表盤和多媒體屏幕的雙重功能。

奔馳EQC是奔馳的一款中型豪華SUV電動(dòng)汽車，于近年上市。該車具有優(yōu)雅的外觀設(shè)計(jì)和出色的性能表現(xiàn)。作為一款純電動(dòng)SUV，它擁有高效的電動(dòng)機(jī)和電池系統(tǒng)，能夠提供較長(zhǎng)的續(xù)航里程。同時(shí)，該車還配備了先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)和智能科技功能，提升了駕駛的便利性和安全性。

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