回歸主題，各省人民最愛買什么車呢？都說，近年來日系大反攻，這一趨勢從表中也可窺一斑，全國31省/市中，有近半最暢銷車型為日系。軒逸被9省人民最為喜愛，分別是廣東、江蘇、河南、廣西、湖南、湖北、江西、山西、海南。卡羅拉被浙江、遼寧、福建和天津4省人民喜歡；奇駿被新疆和青海人民喜愛。

畢竟東風(fēng)本田是上半年受疫情影響最嚴(yán)重的車企之一，下半年觸底反彈是必然的。 6-10名中的其他三家日系車企也彼此焦灼，但是有一個趨勢卻很明顯。

在網(wǎng)上逛論壇期間，也簡單了解了下其他一些如大眾 途岳/途昂，馬自達(dá) CX-4/CX-5，魏派 VV6/VV7，比亞迪 宋 Pro，榮威 RX5 Max，雪佛蘭 探界者，標(biāo)致 4008這些車，但基本都是被上面幾條中的某條或幾條給PASS了。

以下就是最常接觸到，也容易在解讀時產(chǎn)生誤差的十大汽車參數(shù)。1發(fā)動機(jī)目前，車市在售的車型中，發(fā)動機(jī)類型主要有L形（直列分布）、V形（氣缸分布呈一定夾角）兩種，還有B形（水平對置）以及W形（氣缸分布呈W形）等兩種不常見的。通常而言，L型發(fā)動機(jī)絕大部分***用4缸設(shè)計，V型發(fā)動機(jī)為6缸及以上。

寶馬X1可以算是市面上最便宜的豪華SUV，在操控性和實用性兩方面也都有不錯的表現(xiàn)。相對奧迪Q3的激進(jìn)，寶馬X1更接近于轎車風(fēng)格，公路駕駛路感清晰，懸掛有較強(qiáng)的支撐性，城市駕駛車身靈活性不錯。寶馬X1屬于緊湊型SUV，車身并不是很大，女性駕駛停車入庫更容易。

雖然我們沒能查到庫里南的油箱容積是多少，但據(jù)車主表示，自己加油都是95號，每次加油基本要花不少于1000元，理想的表顯條件下，加滿一箱油的庫里南最多能跑600公里。這是在官方給出的百公里19L條件下算的，但工信部的油耗，我們都知道，肯定是理想狀態(tài)下得出的數(shù)據(jù)。

海南新能源汽車為什么不能上輪渡

1、海南新能源汽車不能上輪渡，主要原因在于新能源汽車可能存在的安全隱患，以及輪渡公司對車輛類型的限制。首先，我們要了解新能源汽車與傳統(tǒng)燃油車在結(jié)構(gòu)和動力來源上的顯著差異。新能源汽車，特別是純電動車，其電池組是車輛的重要組成部分，同時也是潛在的安全風(fēng)險點。

2、能。新能源車是可以乘坐輪渡前往海南的，要注意的是，由于新能源電動汽車主要靠電能提供動能，在車輛高溫暴曬或充電不當(dāng)?shù)惹闆r下，極易引發(fā)自燃導(dǎo)致火災(zāi)，在裝載新能源車時，需要在船舶指定區(qū)域裝載，如在船舶的尾部裝載，也就是在燃油車上完之后，再進(jìn)行新能源的車輛裝載。

3、在我國內(nèi)地，對外地油車而言，進(jìn)出海南受到一定制約。瓊州海峽輪渡通航次數(shù)每年不得超逾120次。而新能源汽車則不受此限。此外，外籍車輛在海南行駛時須遵循當(dāng)?shù)亟煌ㄒ?guī)則及環(huán)保政策。若為運營車輛，還需滿足相應(yīng)的運營資格與管理規(guī)定。在特殊情況下，例如重大活動或緊急狀況，可能實施臨時交通管制。

4、漲價背后：壟斷與社會責(zé)任 作為公共服務(wù)的提供者，海峽股份在壟斷地位下選擇了大幅度漲價，這引發(fā)了關(guān)于其社會責(zé)任履行的討論。盡管有替代的陸路通道，如環(huán)渤海灣的陸路和即將開通的深中通道，但瓊州海峽輪渡對新能源汽車的出島歧視性定價似乎缺乏合理解釋，是否出于控制客流或利潤考量有待進(jìn)一步探討。

5、綠牌可以上輪渡。新能源車可以坐船，完全可以的，只要新能源的車行駛證保險證件是齊全的，那都是可以去坐船的，但是坐船的話要自己拿那個船運費，一般新能源車跟正常的車一樣做輪渡的，輪渡渡費是一樣多的，沒有什么區(qū)別，如果大家以后有新能源車需要坐船的，就和平常的車一樣去坐船就可以了。

6、實際上，確實有這樣的規(guī)定。在大連港輪渡客運***的公告中可以得知，所有航線禁止綠牌純電汽車及綠牌插電式混合動力汽車乘船，而藍(lán)牌混動汽車可以乘船。雖然電池技術(shù)進(jìn)步很大，但在夏季高溫和裝船行船過程中發(fā)生碰撞的風(fēng)險較大，因此客運貨運混裝車輛被禁止上船。這也是為了確保乘客的安全。

新能源電動汽車的優(yōu)點

1、新能源汽車的優(yōu)勢是：新能源汽車是環(huán)保的。新能源汽車主要使用非燃料動力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。

2、- 優(yōu)點：平均油耗低，動力輸出平穩(wěn)，可回收制動能量，減少排放。- 缺點：長距離高速行駛時，油耗與傳統(tǒng)汽車相近。 純電動汽車 - 優(yōu)點：零排放，運行成本低，技術(shù)成熟。- 缺點：續(xù)航里程有限，充電時間長，電池成本高。 燃料電池汽車 - 優(yōu)點：零排放，高能量轉(zhuǎn)換效率，運行平穩(wěn)。

3、出行成本低 一輛燃油車每公里的油費成本，大約是新能源汽車用電成本的四到五倍。綠色低碳出行 電動汽車不產(chǎn)生尾氣，沒有污染，減少廢氣排放，有效的保護(hù)環(huán)境。噪聲低 沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴和震動，乘坐起來非常舒適，安靜舒適，污染小。

4、首先，新能源汽車能夠顯著節(jié)約燃油能源。它們主要使用天然氣、石油氣、氫氣、電力等作為動力來源，相較于傳統(tǒng)的汽油或柴油，它們消耗的燃料更少。比如，氫能源汽車的尾氣僅為水，不會對環(huán)境造成污染，而電動汽車則完全不產(chǎn)生尾氣，同樣實現(xiàn)了零排放。其次，新能源汽車還具有環(huán)保優(yōu)勢。

為什么偏偏是海南

地處赤道線上的海南，享受熱帶季風(fēng)氣候，一年四季溫暖，也解決了純電動車溫度低、續(xù)航低、充電速度慢甚至無法啟動的問題。 除了地理和氣候因素外，與國內(nèi)其他省份相比，海南省的汽車保有量較低，甚至低于北京、重慶、上海等城市，因此禁售燃油車的政策影響范圍有限。

倒也不是說都啦，全國各地都有逃犯啊，但是是三亞警方布控比較嚴(yán)所以抓的比較多而已啊。不過三亞也是中國最南端的城市了，加上也有天涯海角的影響吧，一直以來不都是說跑到天涯海角嗎？有些人是以為天涯海角是最遠(yuǎn)的地方了，山高皇帝遠(yuǎn)沒人抓得到，但是偏偏就是逃到天涯海角也逃不出法網(wǎng)。

歷史上的說法是，它在這，就在這——海南島的最南端、三亞市向西走24公里，天涯海角也就是今天我們要去的地方。

不適合。海南省東方市不適合居住，海南雖然是個熱帶旅游島嶼，可是偏偏這個旅游島嶼中的東方市，在市內(nèi)布置污染重工業(yè)，環(huán)境污染嚴(yán)重，不適宜居住。

你家有錢，也有關(guān)系，甚至可以把你調(diào)到電視臺的編制，可是他會怎么想，你覺得你可以幫助他，你也可以借錢給他?？墒撬芙o你什么？你真的覺得他是因為怕冷所以要回海南么？顯然這個借口根本站不住腳。

因為前任用的是自己的照片，那個女生手賤的點開頭像還說著，這小伙子長得還挺帥，本人是不是和照片一樣啊。我自然點頭說是了。結(jié)果她竟然過分的，沒有經(jīng)過我允許，就私自給前任彈***過去了。