起亞保時(shí)捷電動(dòng)汽車價(jià)格-起亞電動(dòng)轎車報(bào)價(jià)
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上半年汽車保值率排名出爐!
1、在自主品牌中，保值率前三的品牌分別為廣汽傳祺、五菱汽車和長安，三者保值率均超60%，其中廣汽傳祺最高為690%。另外，領(lǐng)克、理想汽車、蔚來汽車、哈弗、名爵、榮威和比亞迪也入圍榜單前十名，但三年保值率均未超60%。
2、在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是廣汽傳祺，高達(dá)69%，而五菱汽車和長安分別位列第二位和第三位，保值率都超60%。其中，廣汽傳祺能排在第一的原因主要是旗下轎車、SUV、MPV三種車型的保值率較高，比如廣汽傳祺M8的保值率高達(dá)70.56%，M6也有652%。
3、在純電動(dòng)汽車保值率榜單上，上汽榮威的科萊威CLEVER微型電動(dòng)車一年保值率最高，為885%。蔚來ET比亞迪宋PLUS新能源、特斯拉Model小鵬P7和比亞迪漢也位列前十。保時(shí)捷PanameraE-Hybrid和CayenneE-Hybrid是插電混動(dòng)車型一年保值率最高的，分別為90.86%和878%。
4、純電動(dòng)汽車保值率榜單中，上汽榮威旗下的微型電動(dòng)車科萊威CLEVER一年保值率最高，為885%。保時(shí)捷Taycan和比亞迪海豚的保值率分別為852%和887%。極氪001和五菱宏光MINIEV的保值率也超過80%，分別位列第四和第五名。
上半年哪些車保值率最高?自主品牌五菱第一,你信嗎?
在德系品牌當(dāng)中，保時(shí)捷不僅超過了奔馳（618%）、寶馬（656%）名列第一，而且還成為所有最保值的汽車品牌，3年的保值率高達(dá)779%。
在自主品牌中，三年保值率最高的品牌是廣汽傳祺，高達(dá)69%，而五菱汽車和長安分別位列第二位和第三位，保值率都超60%。其中，廣汽傳祺能排在第一的原因主要是旗下轎車、SUV、MPV三種車型的保值率較高，比如廣汽傳祺M8的保值率高達(dá)70.56%，M6也有652%。
在“2021年上半年自主品牌保值率排行榜”中，五菱汽車品牌以678%的高保值率位居榜首，寶駿品牌則以602%的成績緊隨其后。這一成績的取得，不僅得益于其出色的產(chǎn)品質(zhì)量，還反映了市場對其品牌價(jià)值的認(rèn)可。
本月保值率較高的是日系及德系，分別為687%、662%。國產(chǎn)在保值率上繼續(xù)“趕超”韓系，達(dá)512%。韓系方面，其保值率基本與上月持平，為571%。此外，在市場上受眾面較小的美系與法系，兩者保值率環(huán)比上月浮動(dòng)不大。英系呈上升勢頭，保值率為494%。從數(shù)據(jù)上看，本月汽車市場保值率整體較穩(wěn)。
自主品牌中，廣汽傳祺、五菱汽車和長安位列前三，保值率均超過60%，其中廣汽傳祺的保值率最高，為690%。此外，領(lǐng)克、理想汽車、蔚來汽車、哈弗、名爵、榮威和比亞迪也進(jìn)入前十，但它們的三年保值率均未超過60%。合資廠商中，一汽豐田的保值率最高，為70.47%，北京奔馳以687%的保值率排名第二。
充電焦慮?15分鐘完成充電的大功率充電了解一下
雖然從輸出功率來看該充電樁與普遍120kW的快充樁相比沒有增加反而減少，但當(dāng)SOC（電池的荷電狀態(tài)，State of Charge）低于60%時(shí)，幾乎可以跑滿90kW，充電電流也逼近國標(biāo)上限的250A峰值，相比普通快充樁能夠提升約10分鐘左右充電時(shí)間。 而像北汽新能源這樣的傳統(tǒng)車企，也在大功率充電方面做起了技術(shù)儲(chǔ)備。
智能手機(jī)充電速度的提升確實(shí)為用戶帶來了極大便利，部分手機(jī)甚至能在15分鐘內(nèi)完成充電。這對于電量焦慮的用戶而言，無疑是極大的福音，尤其是在急需使用手機(jī)的場景下。盡管充電速度的提升對電池和手機(jī)的影響微乎其微，但用戶的擔(dān)憂卻與日俱增。實(shí)際上，手機(jī)廠商在追求充電速度的同時(shí)，始終將安全放在首位。
威鋒網(wǎng) 11 月 24 日消息，日前在國外一個(gè)眾籌平臺(tái)上出現(xiàn)了一個(gè)名為 Petalite Flux 的便攜移動(dòng)電源項(xiàng)目，這款移動(dòng)電源最大的特征是自身的快速充電技術(shù)，2600 mAh 的容量充滿僅需 15 分鐘。
mAh的大電池和165W魔閃快充技術(shù)使得它在15分鐘內(nèi)就能充滿電，徹底解決了續(xù)航焦慮，充電速度業(yè)界領(lǐng)先。處理器篇：搭載的滿血版LPDDR5X和UFS0內(nèi)存組合，與小米1iQOO11和Redmi K60 Pro等頂級(jí)設(shè)備處于同一水平，形成強(qiáng)大且穩(wěn)定的性能鐵三角。
據(jù)估計(jì)，一臺(tái)量產(chǎn)固態(tài)電池汽車的續(xù)航里程可以達(dá)到1000公里，充電時(shí)間為10分鐘。固態(tài)電池隨著時(shí)間的推移老化程度較低，豐田的目標(biāo)是在30年的使用壽命內(nèi)保留90%的電池性能，讓固態(tài)電池汽車在整個(gè)生命周期內(nèi)都有一個(gè)非常好的續(xù)航表現(xiàn)。
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