1、寶來：后***太丑，沒什么亮點，也就是說沒什么好也沒什么不好。?？怂梗?AT太落后，油耗偏高；新福克斯的雙離合不見得比大眾的DSG強，穩(wěn)定性有待市場檢驗。陽光：內(nèi)飾塑料感太強，做工一般。騏達：除了日系車的安全性差些，沒有什么特別的缺點，個人覺得外觀容易讓人審美疲勞。英朗：油耗偏高，售價偏高。

2、大眾：高爾夫，速騰，朗逸，朗行，寶來，途安。福特：福克斯。別克：英朗。雪佛蘭：邁銳寶。本田：凌派，思域，鋒范。標致：308，4 08。豐田：卡羅拉，逸致。觀致3。日產(chǎn)（尼桑）：軒逸，騏達。

3、比如大眾旗下的寶來、朗逸、速騰、明銳、高爾夫，通用旗下的科魯茲、英朗，豐田旗下的卡羅拉，本田旗下的思域、思明，日產(chǎn)旗下的軒逸、騏達，三菱旗下的翼神，以及馬自達旗下的馬自達馬自達星馳等車型，都是市場上頗受歡迎的兩廂車選擇。

4、在12萬元的預算內(nèi)，市場上有多個合資品牌的車型可供選擇，包括福特新福克斯、別克英朗、大眾寶來、朗逸、日產(chǎn)軒逸、騏達和豐田卡羅拉。這些車中，?？怂沟牟倏匦阅茏罴眩债a(chǎn)和豐田的車型在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)突出。

5、女士兩廂車排名前10名的車型如下：高爾夫：大眾高爾夫是一款經(jīng)典的兩廂車型，憑借其卓越的品質和駕駛體驗，贏得了全球消費者的喜愛。福克斯：福特?？怂故且豢顣r尚、動感的兩廂車型，其優(yōu)秀的操控性能和舒適的駕乘體驗深受消費者喜愛。

6、省油耐用的家用車值得推薦的有現(xiàn)代伊蘭特，邁銳寶xl，日產(chǎn)軒逸，別克英朗，大眾朗逸?，F(xiàn)代伊蘭特，指導價98~118萬，伊蘭特這款車共配備兩套不同的動力總成，分別是5l+cvt/4t+7dct，百公里最低油耗是3升，燃油經(jīng)濟性不錯。

大眾的新寶來好還是東風日產(chǎn)的新陽光好呢

1、相比之下，東風日產(chǎn)尼桑新陽光在配置方面雖然有所提升，但在購車稅費、保險費用以及保養(yǎng)費用方面，與新桑塔納相比并沒有明顯的競爭優(yōu)勢。因此，在綜合考慮購車成本和使用成本的情況下，大眾新桑塔納更具有性價比。

2、車輛操控性不錯，整體表現(xiàn)穩(wěn)定。新陽光在性價比方面表現(xiàn)出色，不過配置一般，科技含量較低。新陽光的最大優(yōu)點在于其合理的價格定位和CVT無極變速箱帶來的平順駕駛體驗。變速箱性能出色，換擋順暢，提高了駕駛舒適性。轉向精準，操控靈活，給駕駛者帶來了不錯的駕駛體驗。

3、可以說，陽光是日產(chǎn)首款基于全球領先技術開發(fā)，并充分考慮了中國消費者對于品質、空間、節(jié)能的實際需求而打造的全新戰(zhàn)略中級車。陽光將成為車主生活上和事業(yè)上的忠實伙伴，助他們開拓、暢享陽光般的多彩人生。

4、陽光一直以舒適的乘坐感受作為一大賣點，而得益于前后懸較短的車身和較高的車頂設計，陽光的內(nèi)部空間非常寬敞。前排頭部空間充足，視野良好。后排的腿部空間和頭部空間，在緊湊級車型中均屬比較寬大。

5、陽光的外觀繼承了日產(chǎn)家族的家用外形設計路線，車頭設計圓潤飽滿；車身線條流暢，整體看起來比較中庸實用。內(nèi)飾***用了灰白搭配的設計風格，整體感覺清新大方。新款陽光的車身長為4490mm；車寬為171Omm，車高為1440mm，而整車軸距為2535mm，和老款陽光完全相同。

6、您好，東風日產(chǎn)陽光定位于緊湊型車，官方指導價為98-128萬。驅動方式全系均為前置前驅，非四驅。

陽光硬朗豪座駕,途昂V6頂配版細節(jié)分解!

1、的途昂進行細節(jié)上的分解，這也是途昂的頂配版本車型。途昂的設計秉持大眾最新的設計語言，整車的外觀以橫向的直線為主，使用寬條幅的鍍鉻裝飾作為亮點，讓整車的前臉看起來硬朗帥氣，充滿陽剛的氣息，而這種設計的好處更多的是帶來了橫向的視覺寬度，將整車霸氣的尺寸營造的淋漓盡致。

吉利自由艦,尼桑陽光,大眾polo,雪鐵龍世嘉,現(xiàn)代伊蘭特哪款省油便宜...

1、新世嘉是一款造型大氣動感、配置豐富，操控性和安全性在同級別車中表現(xiàn)突出的全能中級家轎車，作為運動型轎車，新世嘉廂在同級別車型中表現(xiàn)出優(yōu)秀的性價比。舒適性：新世嘉以人性科技為內(nèi)涵，充分考慮人機工程學原理，讓您隨時一手掌控，盡攬“All in hand”自適應設計帶來的人性化便捷與愜意。

2、同樣值得關注的是大眾POLO（或BORA、PASSAT、SAGITAR），這款車型以其出色的操控性和燃油經(jīng)濟性獲得了廣泛好評。大眾POLO（或BORA、PASSAT、SAGITAR）不僅在城市駕駛中表現(xiàn)出色，還能滿足家庭長途旅行的需求。

3、“一汽奔騰”是一汽轎車旗下品牌，“奔騰”作為一汽轎車旗下與“紅旗”并列的品牌，于2006年5月18日首次亮相，奔騰以“B”為產(chǎn)品系列標識。

4、節(jié)油性方面，新賽歐的信心來自于這款通用汽車最新開發(fā)的環(huán)保發(fā)動機4排量的S-TECⅢ，這款發(fā)動機是利用通用汽車最新的技術研發(fā)的綠色環(huán)保產(chǎn)品，最大功率76KW，最大馬力131，最大扭矩131N·M，動力超過大部分4的發(fā)動機，馬力甚至比某些6的發(fā)動機還要大。