文章闡述了關(guān)于奔馳2024年電動車價格，以及奔馳電動車降價的信息，歡迎批評指正。

文章信息一覽：

• 1、奔馳新能源汽車價格表
• 2、熱鬧非常的2023上海車展,奔馳寶馬有什么新車?
• 3、百年奔馳推出的首款純電動車,除了奔馳標(biāo)找不到其它亮點
• 4、轱轆試駕|奔馳EQE可以告訴你,為何50萬電動車還選它?

奔馳新能源汽車價格表

1、EQC：起始價格約為人民幣60萬元。EQS：作為旗艦車型，其價格突破百萬元大關(guān)。請注意，上述價格僅供參考，實際購車時價格可能會因市場供需、地區(qū)差異、促銷活動等因素有所變動。建議前往奔馳官方授權(quán)經(jīng)銷商咨詢最新價格及購車政策。

2、奔馳新能源汽車的價格范圍根據(jù)車型和配置的不同而有所差異。具體來說：純電動車型：EQC：價格大致在50萬至70萬元人民幣。EQS：價格突破100萬元大關(guān)。插電式混合動力車型：C級插電混動：價格區(qū)間在40萬至60萬元人民幣。E級插電混動：價格區(qū)間同樣在40萬至60萬元人民幣。

3、奔馳旗下純電動緊湊型SUV奔馳EQB，官方指導(dǎo)價32萬元起，它也為用戶體用了較大優(yōu)惠。據(jù)悉，現(xiàn)在很多城市的經(jīng)銷商處，都能給人17萬元的優(yōu)惠（詳情請咨詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商），比如說許昌某經(jīng)銷商對奔馳EQB兩款2025款車型的報價，分別為12萬元和28萬元（均可優(yōu)惠17萬元），看起來誠意很足。

4、目前，奔馳GLE新能源系列的2021款車型，官方指導(dǎo)價已達(dá)到799，800元至818，800元。以具體的2021款GLE350e4MATIC為例，我們了解到，在黔西南布依族苗族自治州，目前并未提供任何優(yōu)惠活動。值得注意的是，盡管奔馳新能源車型的價格較高，但其科技含量和豪華配置無疑為其贏得了高端市場的認(rèn)可。

熱鬧非常的2023上海車展,奔馳寶馬有什么新車?

1、在本屆上海車展上，全新一代寶馬X1亮相。 外觀方面，新車***用了全新一代的設(shè)計語言，尺寸更大的雙腎進(jìn)氣格柵搭配非常規(guī)的天使眼，讓前臉設(shè)計更具運動氣息。來到側(cè)面，全新的霍氏彎角讓它擁有更大的車窗，因此后排視野會更加通透。全新寶馬X1的軸距達(dá)到2802mm，相比現(xiàn)款車型加長了22mm，后排空間會進(jìn)一步提升。

2、除此以外，寶馬首款量產(chǎn)氫燃料電池SUV-iX5 Hydrogen 也有可能亮相本屆上海車展，這款車***用全新的氫燃料電池系統(tǒng)和電動動力總成，最大續(xù)航里程可能超過500公里。此外，寶馬還可能會展示了iX4概念車和i Vision Dynamics概念車，分別代表了寶馬在電動SUV和轎車市場上的未來發(fā)展方向和技術(shù)水平。

3、奔馳GLC長軸距版在車展上正式上市，新車推出8款車型，售價為478-513萬元。 在設(shè)計方面，奔馳GLC長軸距版***用多邊形前格柵，搭配點陣式中網(wǎng)設(shè)計，中間碩大的三叉星輝LOGO辨識度十足，帶來了非常不錯的氣場。尾燈組***用了更加圓滑的設(shè)計，內(nèi)部光源呈現(xiàn)出羽翼樣式的排列，在點亮后極具辨識度。

4、寶馬i7 M70L，寶馬史上最強(qiáng)電動車，純電大型豪華車細(xì)分市場的新旗艦。也是寶馬首次將純電動M性能車與BMW品牌旗艦車型相結(jié)合，工程開發(fā)在德國，而設(shè)計靈感來自中國，為中國用戶打造無縫連接的數(shù)字情感體驗。同時也是寶馬集團(tuán)有史以來動力最強(qiáng)的純電動車型，并且CLTC續(xù)航里程可達(dá)600公里。

5、月18日，2023上海車展正式拉開帷幕。距離上次國內(nèi)的A級車展——廣州車展雖然只過去了四個多月，但顯然去年年底的廣州車展無論是廠商還是觀眾都沒有盡興。而真正的大招都憋到了今年的上海車展。

百年奔馳推出的首款純電動車,除了奔馳標(biāo)找不到其它亮點

1、在新能源汽車領(lǐng)域，奔馳一直都有自己的產(chǎn)品，像奔馳C級、E級、S級等車型都推出過插電式混動版車型，但在純電動汽車市場，奔馳就顯得有點落后了，直到2019年的10月份才在國內(nèi)推出第一款純電動車型，也就是今天的主角奔馳EQC。

2、這其實說明，奔馳也把大G等硬派越野車上的技術(shù)與經(jīng)驗帶給了這臺純電EQS SUV。 當(dāng)然，長時間越野也足以說明EQS SUV的熱管理系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)相當(dāng)出色。

3、尾部方面，***用了奔馳標(biāo)志性的三角尾燈造型，后包圍兩側(cè)的通風(fēng)口裝飾配合下方銀色后護(hù)板以及雙邊共兩出的排氣布局，讓車尾更顯精致。內(nèi)飾方面，同樣有較大的提升，新車***用了奔馳最新的設(shè)計，全系標(biāo)配13英寸全液晶儀表以及19英寸豎置中控大屏，并搭載第二代MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)。

4、而昨晚奔馳之夜的主題，也是旗幟鮮明地表達(dá)了汽車發(fā)明者“加速全面電動”的決心。除了EQG概念車的亮相，還有全新梅賽德斯-邁巴赫EQS純電SUV的全球首發(fā)，全新EQE純電SUV的中國首秀，以及全新梅賽德斯-AMG純電EQE 53 4MATIC+的正式上市。

5、當(dāng)奔馳EVA純電平臺的產(chǎn)品家族陣營擴(kuò)充到了四款車型，全新EQE純電SUV是奔馳最新的技術(shù)體現(xiàn)，在它身上，能明顯發(fā)現(xiàn)那些可以有力回?fù)糍|(zhì)疑聲的閃光點，并進(jìn)一步發(fā)揚梅賽德斯的造車新理念。 奔馳，看的是標(biāo)準(zhǔn) 買奔馳的標(biāo)，實則買的是奔馳的標(biāo)準(zhǔn)。

轱轆試駕|奔馳EQE可以告訴你,為何50萬電動車還選它?

1、首先，這臺車開起來很有奔馳一直以來的德系味道，先期上市的EQE 350車型搭載了總功率215kW的單電機(jī)，實際動力表現(xiàn)沒有其他雙電機(jī)電動車那么暴躁，不過時速100km/h以內(nèi)還是非常輕盈的，電門踏板和剎車踏板都被***的十分線性，無論是加速還是制動表現(xiàn)都很平順，駕馭起來非常得心應(yīng)手。

2、EQE每一處細(xì)節(jié)的表現(xiàn)，不僅彰顯了老牌車企雄厚的造車技術(shù)與造車實力，也看出奔馳在電動化轉(zhuǎn)型上的用心與決心。競爭力方面，EQE目前也是鮮有敵手，在50萬元這一價位想要選擇一臺豪華純電動轎車，還得是EQE。喜歡這款車的朋友不妨到4S店試駕，一探究竟，相信它會給您帶來不錯的駕乘體驗。

3、北京奔馳EQE搭載了一臺永磁/同步電機(jī)，***用后置單電機(jī)布局，匹配固定齒比的電動車單速變速箱。試駕車型的電動機(jī)總功率為215kW，電動機(jī)總扭矩556N·m，百公里加速成績?yōu)?s。電池方面，試駕車型配備了電池能量為91kWh的孚能科技三元鋰電池組，CLTC標(biāo)準(zhǔn)下續(xù)航里程達(dá)到717km。

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