別克英朗油電混動(dòng)汽車價(jià)格-別克英朗2020最新款混動(dòng)
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別克英朗2022款最新消息
款別克英朗沒(méi)有停產(chǎn)。別克英朗是別克品牌旗下繼新君威，新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平臺(tái)生產(chǎn)的車型，老款別克英朗源自歐寶新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平臺(tái)，全新別克英朗于2015年3月2日正式上市。
最近幾年在旗下暢銷的車型上開始廣泛***用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如別克英朗、威朗以及雪佛蘭邁銳寶、科沃茲以及昂科拉GX等車型都在使用。其中最典型的莫過(guò)于別克英朗了，全系車型都搭載了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，別克英朗這款車算是通用最為暢銷的車型之一，基本是都是銷量榜的前幾名，與大眾朗逸和軒逸同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)。
該品牌汽車生產(chǎn)已經(jīng)停止。在2023年8月，別克英朗的最后3輛庫(kù)存車已經(jīng)售罄，標(biāo)志著這款曾風(fēng)靡中國(guó)市場(chǎng)的合資轎車正式停售。別克英朗的銷量已經(jīng)連續(xù)多年下滑，尤其是在換裝三缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，銷量更是斷崖式下滑。
網(wǎng)友留言板留言：最近各方面工作都比較順利。我覺(jué)得老婆坐車上下班不方便，所以想買輛車改善一下外出。買車的關(guān)鍵是考慮經(jīng)典三廂家用車和我自己的費(fèi)用預(yù)算。最后老婆經(jīng)過(guò)咨詢，決定買英朗最新的5L自動(dòng)精英版。珠海這邊最新報(bào)價(jià)是cc百萬(wàn)。
. 2021款英朗GT 345T 自動(dòng)旗艦款 這款車型的最大特點(diǎn)就是配備了最新的unplug-and-play 充電技術(shù)，省時(shí)省力，也不會(huì)對(duì)電池壽命造成太大的損傷。此外，車內(nèi)硬件也相當(dāng)夠用，提供了最為舒適的駕駛體驗(yàn)。
好。全新英朗2022款搭載了全新的4TDVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并與7速DCG雙離合變速器相匹配，能提供最大106kW的動(dòng)力輸出，質(zhì)量很好。英朗是上汽通用汽車公司推出的精品中級(jí)車，售價(jià)區(qū)間99-139萬(wàn)元。
2021款別克英朗1.3輕混是三缸車嗎
配置方面，2021款英朗將配備別克e-Connect互聯(lián)系統(tǒng)，提供高德地圖導(dǎo)航、在線音樂(lè)、云端智能語(yǔ)音交互（支持語(yǔ)音喚醒）等功能。同時(shí)新車還搭載了OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，能夠?yàn)檐囍魍扑妥钚碌能嚈C(jī)系統(tǒng)。動(dòng)力部分是新車的一大亮點(diǎn)。
款別克英朗車型系列中，既有搭載3T直列三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇，也有搭載5L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。對(duì)于追求強(qiáng)勁動(dòng)力的消費(fèi)者，3T三缸車型能提供最大163馬力的輸出功率，以及230牛米的扭矩，其功率在1800至4400轉(zhuǎn)之間達(dá)到峰值。
別克英朗的輕混系統(tǒng)由3升163馬力三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和48V輕混系統(tǒng)組成，匹配六擋手自一體變速箱。這種組合使得車輛在工信部百公里綜合油耗測(cè)試中達(dá)到了3升的低油耗水平，顯示出極高的燃油經(jīng)濟(jì)性。作為一款緊湊型三廂車型，別克英朗在2021款車型中提供了多種動(dòng)力選擇。
輕混動(dòng)技術(shù)解析：別克英朗的輕混動(dòng)車型，實(shí)質(zhì)上是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)的巧妙結(jié)合。其動(dòng)力系統(tǒng)核心包括3升163馬力的三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及48V輕混系統(tǒng)，這兩者協(xié)同工作，通過(guò)六速手自一體變速箱傳遞動(dòng)力。
動(dòng)力部分是2021款別克英朗的一個(gè)亮點(diǎn)，它是上汽通用旗下首款搭載48V輕混技術(shù)的車型。它搭載了3T Ecotec三缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了由48V電機(jī)、48V動(dòng)力電池、電源管理模塊和混合動(dòng)力控制單元組成的輕混系統(tǒng)，這種先進(jìn)的技術(shù)組合提高了燃油經(jīng)濟(jì)性和駕駛性能，為駕駛者帶來(lái)更加出色的駕駛體驗(yàn)。
產(chǎn)品力 最早一代的別克英朗是2010年4月份在國(guó)內(nèi)上市，一直是使用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量比較穩(wěn)定。2018款上市開始***用3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，銷量開始下滑。直到2021款上市，既保留了4缸5L版本，也推出了3T+48V輕混的組合。兩個(gè)版本各有兩款車型官方售價(jià)也都是199萬(wàn)元和159萬(wàn)元。
這幾款輕混動(dòng)系統(tǒng)車型只要15萬(wàn)左右就能搞定,想省油的看看吧
1、關(guān)于動(dòng)力總成，吉利ICON也是5T發(fā)動(dòng)機(jī)+48V的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW/5500rpm，最大扭矩255N·m/1500-4000rpm，系統(tǒng)綜合最大馬力190Ps，最大扭矩300N·m。而其原理以及工作性質(zhì)與上面所說(shuō)的啟辰星別無(wú)二致，而在這套系統(tǒng)的加持下，其油耗可以大幅降低15%，油耗7L/100km。
2、此外，根據(jù)真實(shí)車主的反饋，卡羅拉和雷凌的雙擎版車型百公里油耗為4~5L，可以說(shuō)是非常省油。廣汽本田-凌派（銳·混動(dòng)）指導(dǎo)價(jià)：198-198萬(wàn) 發(fā)動(dòng)機(jī)：5L+電機(jī) 變速箱：E-CVT 從2013年至今， 凌派也在國(guó)內(nèi)上市了7年之久。在這7年間，凌派成為了一款熱銷車型，月銷量在1萬(wàn)輛以上。
3、啟辰星的內(nèi)飾***用了環(huán)抱式駕艙設(shè)計(jì)，整個(gè)駕艙層次感不錯(cuò)。
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