中國汽車價格偏高-中國汽車價格比例
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中國的汽車價格為什么這么貴?
1、在歐洲， 汽車 的價格基本與中國同款在售車型相當(dāng)，有的還會因為匯率問題，略貴于中國。部分豪華品牌價格便宜，主要來自于排量稅的差別。美國車最便宜 中國人覺得國外豪車便宜，主要認(rèn)知來自于美國，看到很多豪華車在美國的售價基本上是中國的三分之一。造成這種印象主要有三種原因。
2、高稅率 中國被認(rèn)為是世界上稅收負(fù)擔(dān)較高的國家。中國社科院學(xué)者表示，中國宏觀稅負(fù)已超過發(fā)達國家水平，并且還在持續(xù)上升。進口汽車進入中國市場的稅費分為三類：25%的關(guān)稅、17%的增值稅和按排量征收的消費稅。高昂的稅費無形中提高了進口車的價格。國產(chǎn)車雖然沒有進口關(guān)稅，但要繳納其他相關(guān)稅費。
3、國產(chǎn)車比合資車貴的原因，首先是因為國產(chǎn)車品質(zhì)的提升。隨著社會的發(fā)展，國產(chǎn)汽車的不管在制造工藝上還是整車質(zhì)量上都有了很大的提升，而這些都需要國產(chǎn)汽車投入更多的研發(fā)成本，因此國產(chǎn)車的價格就必定上漲，甚至高于合資車；其次，國產(chǎn)車的配置高。
為何中國汽車價格那么貴呢?
比如，寶馬X7在國外可能只有50多萬元，到了國內(nèi)4S店就價格近百萬，讓人熙熙攘攘。為什么豪車在國外那么便宜，在國內(nèi)那么貴？大多數(shù)人首先想到的是關(guān)稅！因為關(guān)稅是一個人的生命。
其實現(xiàn)在現(xiàn)在國產(chǎn)車的性價比依舊比合資車高。只不過現(xiàn)在國產(chǎn)車的質(zhì)量和配置也越來越高。貴自然有貴的道理。而合資車越來越便宜那是因為之前合資車到溢價太高了。現(xiàn)在的價格只不過是回歸正常而已，并且合資車在價格下降的同時，配置方面也進行了減配。
而企業(yè)利潤不足就不可能搞科研，導(dǎo)致國內(nèi)汽車廠家越做越差且不得翻身，車價還不一定降的下來。外來汽車品牌之間，看似相互競爭，實際是聯(lián)合壟斷抬高價格。
豐田普拉多為何在中國價格虛高?
1、可是國外的東西想要過海關(guān)，那么它必須要繳納的就是稅收，而且是各種各樣的稅收。比如一輛豐田普拉多汽車進口到中國來，它需要繳納關(guān)稅，增值稅，消費稅。所以他剛開始的銷售價格可能只有十幾萬，但是各種費用加起來就得幾十萬了。
2、也就是說，如果是國外生產(chǎn)的普拉多想進國內(nèi)市場售賣的話，那么要加上54%的稅收費用。
3、另外不要拿國內(nèi)最高配的車比較國外最低配的車，這樣比較價格毫無意義。我們還要知道對日本來說豐田是國產(chǎn)車，這就像我們的國產(chǎn)車為什么比合資車便宜一樣。說不定我們的比亞迪電動車出口到日本，也比國內(nèi)貴不少。
4、很多人都在疑惑一個問題，為什么國產(chǎn)陸巡賣得比進口陸巡更貴，而且進口陸巡還有關(guān)稅，定價包含費用較多，除了工業(yè)成本之外，還有個層級利潤成本，同時還有技術(shù)成本，品牌附加甚至產(chǎn)品附加。普拉多這種車型，更多的是產(chǎn)品附加力。
5、然而，對于非承載車身的越野車型如豐田普拉多（霸道），市場上的直接競爭對手寥寥無幾。這使得普拉多（霸道）保持著獨特的市場地位，即使國產(chǎn)后，其價格依舊維持在相對較高的水平。這并非價格不合理，而是普拉多（霸道）的獨特定位和產(chǎn)品特性使其***取了這樣的價格策略。
6、如果，賣便宜的話，其實很多人都接受不了，特別是以前大幾十萬購車的車主，而且，二手保值率也很高，在小老板群體里也有，有富時開霸道風(fēng)花雪月，窮時賣普拉多東山再起之說。
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