接下來(lái)為大家講解汽車(chē)價(jià)格10年前最低價(jià)，以及涉及的相關(guān)信息，愿對(duì)你有所幫助。

文章信息一覽：

• 1、20萬(wàn)的車(chē),開(kāi)10年后還能賣(mài)10來(lái)萬(wàn)?這4款車(chē)買(mǎi)了不吃虧
• 2、十年前有車(chē)和現(xiàn)在有車(chē)區(qū)別大不大?

20萬(wàn)的車(chē),開(kāi)10年后還能賣(mài)10來(lái)萬(wàn)?這4款車(chē)買(mǎi)了不吃虧

1、以雅閣為例，2010款的0L EX車(chē)型在車(chē)況良好的情況下，其二手價(jià)值在2-7萬(wàn)元之間，這充分展示了雅閣的保值率。而2010款的凱美瑞240G豪華版，在10年后的二手價(jià)值在2-3萬(wàn)元之間，其保值率甚至超過(guò)了通貨膨脹率，堪稱(chēng)保值神器。在SUV市場(chǎng)，本田CR-V和RAV4榮放也表現(xiàn)出了較高的保值率。

2、豐田凱美瑞 售價(jià)：198-298萬(wàn)元 20萬(wàn)買(mǎi)轎車(chē)，我想大部分人都繞不開(kāi)凱美瑞，畢竟這款車(chē)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)已經(jīng)擁有十多年的口碑積累，毫無(wú)疑問(wèn)的中型車(chē)標(biāo)桿。在外觀上一改以往的成熟穩(wěn)重路線，轉(zhuǎn)而向年輕化審美靠攏，甚至還提供了運(yùn)動(dòng)版外觀套件。

3、長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS 指導(dǎo)價(jià)：29-39萬(wàn)元 首年/三年保值率：696%/50.67 在國(guó)產(chǎn)轎車(chē)當(dāng)中，長(zhǎng)安逸動(dòng)也是當(dāng)之無(wú)愧的保值王，無(wú)論是市場(chǎng)保有量和民眾口碑都相當(dāng)深厚。對(duì)于10萬(wàn)左右買(mǎi)入人生第一臺(tái)車(chē)的年輕人來(lái)說(shuō)，它就是個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，尤其是第二代逸動(dòng)改款后的逸動(dòng)PLUS車(chē)型。

4、指導(dǎo)價(jià)：148-288萬(wàn)元 五年保值率：544 和CR-V一樣，RAV4也是誕生日期較早的日系城市SUV，如今也已經(jīng)發(fā)展到第五代車(chē)型。豐田車(chē)在可靠性方面的口碑不用多說(shuō)，而且RAV4這款車(chē)歷代以來(lái)都能夠兼顧乘坐空間和一定的通過(guò)性需求，實(shí)用性不用多說(shuō)。

5、-5萬(wàn)。根據(jù)查詢(xún)二手車(chē)相關(guān)資料得知，20萬(wàn)的車(chē)開(kāi)了10年，還能賣(mài)4-5萬(wàn)。20萬(wàn)的車(chē)開(kāi)了10年要看這十年當(dāng)中，這個(gè)汽車(chē)的保養(yǎng)的怎么樣，有沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)事故，有沒(méi)有大的問(wèn)題，國(guó)產(chǎn)和合資車(chē)貶值的程度不一樣，合資車(chē)貶值比較慢。

十年前有車(chē)和現(xiàn)在有車(chē)區(qū)別大不大?

十年前和今天的區(qū)別很大，十年的時(shí)間人們的觀念變了，審美變了、錢(qián)包鼓了。造車(chē)技術(shù)在進(jìn)步，汽車(chē)廠家的造車(chē)策略也變了，變得更加迎合人們的口味，十年前的汽車(chē)與現(xiàn)在的汽車(chē)差別還是很大的。我認(rèn)為十年前的車(chē)與現(xiàn)在的車(chē)區(qū)別主要是在汽車(chē)的外形、汽車(chē)安全性、汽車(chē)舒適性和科技感上、汽車(chē)價(jià)格等。

可以說(shuō)十年前的汽車(chē)和現(xiàn)在有天上和地下的差別。首先在十年前，汽車(chē)的售價(jià)就比較的昂貴，同樣的車(chē)型和現(xiàn)在的汽車(chē)價(jià)格相比明顯是要貴出不少的，并且在十年前，人民幣也相對(duì)于今天也要更加值錢(qián)一些，再加上一些通貨膨脹和消費(fèi)力的加持，在十年前購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)車(chē)要花費(fèi)的財(cái)力肯定是比現(xiàn)在要多的。

十年前的車(chē)，除了底盤(pán)技術(shù)變化不是很大，其他的東西變化的太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)，從自然吸氣，現(xiàn)在變成渦輪增壓了，動(dòng)力猛了太多了，同樣排量的自然吸氣，馬力也大了很多，豐田的就是，同樣的0，以前的140馬力，現(xiàn)在都179馬力了。

年前的汽車(chē)非常的簡(jiǎn)單，基本上就是滿足人們出行的需要，而汽車(chē)當(dāng)中并沒(méi)有什么特別的系統(tǒng)。然而隨著科技的進(jìn)步，汽車(chē)也變得越來(lái)越先進(jìn)，現(xiàn)在的汽車(chē)?yán)锩嬗泻芏嘣?jīng)不敢想象的東西。如今的我們使用手機(jī)電腦用各種各樣的智能化的東西，而汽車(chē)也逐漸的邁入了智能化的時(shí)代。

國(guó)產(chǎn)車(chē)最大的槽點(diǎn)無(wú)非就是油耗高，這一印象其實(shí)來(lái)自十年以前，那個(gè)時(shí)候的國(guó)產(chǎn)車(chē)大多***用三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。三菱發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格便宜，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)秀，不過(guò)油耗卻沒(méi)有繼承日系的優(yōu)良傳統(tǒng)。加上國(guó)產(chǎn)車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的調(diào)校上經(jīng)驗(yàn)不足，一些質(zhì)量比較大的SUV油耗超過(guò)15L/100km都不奇怪，比如眾泰、陸風(fēng)某些車(chē)型。

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