今天給大家分享荊州小鵬汽車二手車價(jià)格，其中也會(huì)對(duì)荊門小鵬汽車的內(nèi)容是什么進(jìn)行解釋。

文章信息一覽：

• 1、各車企“梭哈”,二手車經(jīng)銷
• 2、小鵬汽車否認(rèn)三連,卻“一鍵得錘”?
• 3、小鵬g6開一年后能賣多少錢?
• 4、降價(jià)潮之下的二手市場(chǎng)苦不堪言,汽車保值率暴跌,選車需謹(jǐn)慎
• 5、新車當(dāng)二手賣,股票套現(xiàn)賺錢?小鵬攤上大事了!

各車企“***”,二手車經(jīng)銷

“現(xiàn)在新能源二手車我們車行確實(shí)不太敢收了，市場(chǎng)波動(dòng)實(shí)在是有點(diǎn)大。”日前，某二手車經(jīng)銷商說到，特斯拉降價(jià)后，二手特斯拉成交量越來越低，客戶持觀望態(tài)度，擔(dān)心特斯拉以后會(huì)不會(huì)繼續(xù)降價(jià)。

小鵬汽車否認(rèn)三連,卻“一鍵得錘”?

網(wǎng)上另一家江西上饒的自稱獲得小鵬汽車授權(quán)的經(jīng)銷商，聲稱自己的車源都來自小鵬汽車，現(xiàn)在只是城市體驗(yàn)店，明年會(huì)開設(shè)綜合服務(wù)店。至于發(fā)布在二手車平臺(tái)上的車輛只是“試駕車”。但實(shí)際上小鵬汽車***的門店分布（含在建店）中并沒有上饒的這家店。并且小鵬汽車內(nèi)部人士表示，小鵬汽車并沒有什么二級(jí)代理商。

再比如小鵬增加了智能出庫(kù)功能， 不需要手機(jī)操作就能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)入庫(kù)鎖車。OCC神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以看到井蓋、施工標(biāo)牌、公交車道這些，整個(gè)駕駛輔助也變得更加細(xì)膩了。至于大家非常關(guān)注的第二品牌，小鵬明確了MONA系列的首款車型，將在6月份正式亮相。

與此同時(shí)，小鵬汽車雙股表現(xiàn)略有不同。其中小鵬汽車美股于10月9日，也就是前文介紹過的賽力斯、江淮汽車等在A股開市大漲的同一天，卻出現(xiàn)了3%的下滑，隨后又在10月18日股價(jià)下跌27%；其港股則在10月19日出現(xiàn)了93%的下跌，當(dāng)時(shí)，正是小鵬汽車副總裁、***購(gòu)部負(fù)責(zé)人李豐因貪腐被停職調(diào)查的消息刷屏的時(shí)間段。

安全是小鵬汽車對(duì)用戶最堅(jiān)定的承諾小鵬G6滿足C-NCAP 2024 、E-NCAP 202中保研行業(yè)三重嚴(yán)苛安全設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。高強(qiáng)度鋼鋁混合車身，具備高安全性和輕量化特性。行業(yè)領(lǐng)先的CIB電池車身一體化技術(shù)，外層***用1500MPa超寬熱成型鋼門檻，側(cè)柱碰抗壓能力可達(dá)80噸，卓越的車身剛度和強(qiáng)度，為用戶留出足夠的安全曠量。

小鵬g6開一年后能賣多少錢?

另外，目前釋放出來的G6版本搭載的都是三元鋰電池，誰知道小鵬還會(huì)不會(huì)再搞一個(gè)磷酸鐵鋰的呢？用相同的續(xù)航、更好的配置，以及更低的價(jià)格去打。最后 總而言之，G6主打性價(jià)比基本已經(jīng)是必然的了，這不僅是市場(chǎng)的趨勢(shì)，小鵬也需要這樣的爆款。

而在續(xù)航方面，我的問界M5在CLTC工況下，綜合續(xù)航只有534km，雖然夠用，但出遠(yuǎn)門總伴隨著續(xù)航焦慮。而同事的小鵬G6，續(xù)航卻達(dá)到了700km，相比之下，即便是長(zhǎng)途遠(yuǎn)游，也有著更足的底氣。

還值得一提的是，當(dāng)我把前排座椅頭枕拿掉后，座椅可向后調(diào)節(jié)至與后排座椅近乎180°的齊平狀態(tài)，如果用戶長(zhǎng)時(shí)間開車感到疲勞時(shí)候，就可以將車輛開至服務(wù)區(qū)躺著休息一會(huì)。后備廂方面，據(jù)了解，小鵬G6的后備廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下是571L，可拓展到1374L，放下滑雪板、釣魚竿、嬰兒車等物品不成問題。

降價(jià)潮之下的二手市場(chǎng)苦不堪言,汽車保值率暴跌,選車需謹(jǐn)慎

新車的降價(jià)勢(shì)必也會(huì)對(duì)二手車市場(chǎng)造成不小的沖擊，由于部分品牌新車降幅太大，從而出現(xiàn)了二手車比新車還貴的現(xiàn)象，在這種情況下，自然不會(huì)有人再買二手車了。對(duì)此，二手車商販在收車的時(shí)候，往往也會(huì)將價(jià)格壓得很低，導(dǎo)致二手車市場(chǎng)的價(jià)格戰(zhàn)也變得激烈了起來。

然而隨著價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，其牽連而來的負(fù)面效應(yīng)也逐漸顯現(xiàn)，比如汽車保值率不斷下滑。近期，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《2023年4月中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》顯示，無論是從各細(xì)分市場(chǎng)還是從品牌來看，4月二手車保值率普遍呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。

在新能源車領(lǐng)域，基于市場(chǎng)對(duì)新車降價(jià)的強(qiáng)預(yù)期以及上海車展期間新車批量迭代，二手車（三年車齡）保值率也在4月出現(xiàn)了下降。月內(nèi)，插電混動(dòng)車型保值率環(huán)比下降1個(gè)百分點(diǎn)至58%，純電車型保值率由3月的58%降至4月的53%。

新車當(dāng)二手賣,股票***賺錢?小鵬攤上大事了!

最近，有短***博主發(fā)***，爆料小鵬汽車的這種賣車套路。首先，小鵬汽車將新車大量賣給二手車商，然后上牌，將二手車發(fā)到三四線城市，或者轉(zhuǎn)售給出租車公司，以更低的售價(jià)賣“新車”。比如 小鵬汽車G3，其落地價(jià)為17萬，但二手車售價(jià)只有11萬。

這肯定不是不合法的。有自媒體爆料小鵬汽車通過二手商的渠道，將汽車岀售給了租車公司，并且價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)更低。近日，有自媒體在短***平臺(tái)爆料說，小鵬汽車公司將大量的新車賣給了二手車上，然后讓這些二手車商去上牌，上牌之后車子將發(fā)給三四線城市的租車公司。

***爆料者大概說了兩方面內(nèi)容，分是“二手車市場(chǎng)半價(jià)賣新車沖銷量”和“股東集體做空”想賺錢。 這位博主稱收到一名接近小鵬汽車的粉絲私信：“小鵬汽車為了沖銷量的同時(shí)保持毛利潤(rùn)為正，特地將新車原價(jià)轉(zhuǎn)賣給二手車商，上牌之后再發(fā)給三四線城市低價(jià)售出。

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