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超級(jí)工程2中國(guó)橋講述了哪些橋梁
這座橋的建設(shè)涉及多個(gè)海域和復(fù)雜的地質(zhì)條件，需要克服眾多技術(shù)難題。港珠澳大橋的建成通車不僅加強(qiáng)了粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，也為中國(guó)橋梁建設(shè)增添了新的光彩。同時(shí)，它也向世界展示了中國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和創(chuàng)新能力。
中國(guó)有名的橋梁有很多，其中最為著名的包括趙州橋、南京長(zhǎng)江大橋、杭州灣跨海大橋、港珠澳大橋等。這些橋梁不僅是中國(guó)工程技術(shù)的杰出代表，也是中華文化的重要載體。趙州橋，又稱安濟(jì)橋，是中國(guó)古代橋梁建筑的杰作。它位于河北省趙縣，由隋朝著名工匠李春設(shè)計(jì)建造。
港珠澳跨海大橋是與二零零九年開(kāi)始施工，二零一七年七月主體工程全線貫通，二零一八年十月二十四日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，位于廣東珠江伶仃洋海域。港珠澳大橋全長(zhǎng)約五十五千米，跨海部分路段全長(zhǎng)約有三十五米，這座大橋創(chuàng)下了世界橋梁史上里程最長(zhǎng)，施工難度最大以及沉管隧道最長(zhǎng)的多個(gè)世界紀(jì)錄。
這個(gè)超級(jí)工程，堪稱世界橋梁建設(shè)史上的巔峰之作。在它身上，凝結(jié)著過(guò)去數(shù)十年中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)、施工、材料研發(fā)、工程裝備等各項(xiàng)成果。這是一次中國(guó)實(shí)力的集中展示。
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